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艾迈斯半导体推出加速超声波水表开发与应用的

发布日期:2021-01-06 04:24

  全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日宣布推出一款芯片--- TDC-GP30,为超声波流量传感器提供全面的软硬件蓝图,是下一代水表实现长使用寿命和低功耗的关键元件,旨在满足欧洲以及全球市场对超声波水表日益增长的需求。

  预计未来三年,欧洲市场的超声波水表普及率会迅速增长。相较于传统机械水表,超声波更耐用、更可靠、功耗更低,对于慢速水流的测量准确性提高十倍。

  TDC-GP30可以精确地测量时间,并根据超声波信号在流水中的传输时间准确计算流量。 中国计量设备领域的领先制造商积成电子基于艾迈斯半导体TDC-GP30超声波流量传感器芯片开发出了IA-UWM-2-GP30-DN20模块。 IA-UWM-2-GP30-DN20超声波流量传感器单元由超声波传感器和一段管槽组成,管槽与TDC-GP30牢固装配在一起。该模块是一款经过校准的现成超声波传感单元,具有经过检验的流量测量性能,它的发布使仪表制造商不必再开发自己的超声波传感器技术,缩短了新超声波水表产品的上市时间。

  积成电子的IA-UWM-2-GP30-DN20超声波流量传感模块现在可从授权分销商处购得。

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  全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日推出一款基于 3D 识别和人眼追踪技术的用于监测汽车驾驶员疲劳驾驶和注意力分散的驾驶员状态监测系统(DMS)演示模型。汽车制造商可借助此演示模型打造概念验证设计。汽车驾驶员疲劳驾驶和注意力分散监测是辅助和自动驾驶的必备技术,其性能也远超目前基于 2D 技术的相似解决方案。不仅如此,艾迈斯半导体的 3D光学传感技术还可以构建驾驶员头部“深度图”,并通过“深度图”分析驾驶员的独特面部特征,从而识别驾驶员。艾迈斯半导体舱内传感业务部经理 Firat Sarialtun 表示:“汽车行业一直在积极评估将 3D 光学

  推出基于3D技术的驾驶员状态监测系统(DMS)解决方案 /

  全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日推出一款基于 3D 识别和人眼追踪技术的用于监测汽车驾驶员疲劳驾驶和注意力分散的驾驶员状态监测系统(DMS)演示模型。汽车制造商可借助此演示模型打造概念验证设计。汽车驾驶员疲劳驾驶和注意力分散监测是辅助和自动驾驶的必备技术,其性能也远超目前基于 2D 技术的相似解决方案。不仅如此,艾迈斯半导体的 3D光学传感技术还可以构建驾驶员头部“深度图”,并通过“深度图”分析驾驶员的独特面部特征,从而识别驾驶员。艾迈斯半导体舱内传感业务部经理 Firat Sarialtun 表示:“汽车行业一直在积极评估将 3D 光学

  推出基于3D识别和人眼追踪的驾驶员监测系统 /

  知情人士透露,奥地利传感器制造商艾迈斯半导体(ams)在完成对欧司朗(OSRAM)的收购后,最近正在出售其数字系统部门。今年7月,ams宣布以46亿欧元(约合人民币363亿)收购欧司朗一案已获得欧盟委员会无条件监管批准,为这段为期一年的收购画上句号。这是ams有史以来最大的一笔并购,为此背负了超过40亿欧元的债务,以寻求打造世界一流的光学和传感器领导厂商。欧司朗的股东在11月时投票达成一项“支配协议”,使ams能完全控制公司及其现金流,该协议将从明年一月生效。路透报道称,ams正计划剥离其认为的欧司朗的非核心业务,以减少债务。ams和欧司朗都是光学传感器的全球供应商,包括某些用于消费电子、汽车、工业、医疗和其他市场的光传感器

  全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)今日推出符合汽车级认证的电容传感器--- AS8579,该传感器可增强自动驾驶辅助系统的安全性。AS8579 在方向盘而不是在转向杆上执行手动驾驶检测,更可靠、更经济。通过引入 AS8579 电容传感器,汽车制造商能够更好地遵守欧洲 2021 版安全条例(联合国 79 号条例)--- 该条例规定,自 2021 年 4 月 1 日起所有在欧洲销售的具备车道保持辅助系统(LKAS)的汽车必须在方向盘中加入手动驾驶检测功能。AS8579 采用新的电容传感技术,对基于传感器元件测量的阻抗的电阻和电容部分(数量 / 份额

  最新推出的电容传感器是业界首款可靠的方向盘防欺骗感测传感器 /

  ibeoNEXT固态激光雷达采用ams VCSEL技术助力未来自动驾驶汽车

  长城汽车采用Ibeo的固态激光雷达(Solid-stateLiDAR)和艾迈斯半导体VCSEL技术助力实现未来的自动驾驶汽车。·Ibeo的固态激光雷达(Solid-stateLiDAR)解决方案中采用艾迈斯半导体VCSEL技术·长城汽车公司将基于以艾迈斯半导体VCSEL技术为核心的Ibeo固态激光雷达解决方案用于其即将推出的自动驾驶系统中·ams与ibeo正在紧密配合,以期确保该高性能优质产品的顺利量产中国,2020年10月19日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(amsAG,瑞士股票交易所股票代码:AMS)宣布,在汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者

  全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体(ams AG)和德国汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH 近日宣布,双方合作将固态LiDAR技术用于自动驾驶并推向市场的项目,目前已取得重大进展。艾迈斯半导体和Ibeo于2018年开始联合开发ibeoNEXT固态LiDAR。他们的目标是为汽车市场提供适用于高级驾驶辅助系统(ADAS)的固态LiDAR,推动自动驾驶的普及。两家公司成功开发出行业首款纯固态激光雷达(LiDAR)传感器。Ibeo将于2020年10月开始向全球客户提供样品,这标志着两家公司正稳步向着2022年推出高性能优质产品并实现量产这一

  与Ibeo携手将固态LiDAR技术推向汽车市场取得重大进展 /

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