案例展示

MCU和传感器构成汽车电子系统核心

发布日期:2021-03-10 21:12

  MCU和传感器无疑是汽车电子系统的重要元件。作为控制系统的关键,ca88,MCU在汽车中应用的数量越来越多。过去几年里,平均一部汽车大约会用到20颗MCU,而现在汽车中使用的MCU数量已达40-60颗。在过去的两年里,半导体供应商已经推出了多种8位、16位和32位的MCU器件,包括摩托罗拉的56F8300、意法半导体的ST9、英飞凌的TC19xx和飞利浦的LPC2100和瑞萨(Renesas)的H8/3600系列等等。

  这些MCU产品大多具有一些共同的特征。首先,他们都支持CAN或LIN总线技术,这也从另一个侧面反映出汽车电子系统的复杂化趋势。其次,他们都具有片上闪存,这是因为汽车电子系统要求实时的数据传输。当然,成本和可靠性也是重要的考量点。即便如此,汽车电子OEM仍然在寻找更高性能、更加稳定的解决方案。

  同时,汽车中传感器的使用数量也比过去几年有了明显增加,动力传动系统和底盘控制是该器件最大的应用领域。同时,车身安全控制系统也对传感器有着巨大的需求。正是看到这一需求,各半导体公司争相发展新的传感器件,比如摩托罗拉、英飞凌等公司都在力推各自的轮胎压力传感器产品。

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