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東風日産奇駿變速器故障頻發得不到解決 車主稱

发布日期:2021-08-28 08:47

  中國網汽車3月15日訊 汽車三大件一直是車主們最關注的部分,畢竟這些部件一旦出現問題,有可能造成嚴重的後果,甚至引發交通事故。近日中國網汽車品質投訴平臺(我要投訴:就接到一位來自東風日産奇駿車主的投訴,表示自己的奇駿車在正常行駛中,發生多次變速箱故障,給自己和家人造成了諸多困擾和擔心。

  根據該車主描述,自己的奇駿(2014款2.0L XL CVT 兩驅 舒適版)從2018年開始就多次出現在正常行駛中,故障燈亮,經4S店維修人員檢測為“變速箱電磁圈B故障”,對方向車主解釋為“有可能是偶發故障”,在清除故障碼後,就讓車主開回家繼續使用觀察。當多次出現該問題後,4S店告知車主:“有可能是變速箱閥體故障,需要拆解更換;或是變速箱故障,需要更換變速箱。”

  車主向記者表示,自己花費20萬的車,才行駛了8萬公里,就出現需要更換變速箱閥體,甚至更換變速箱的情況,對此,自己無法接受。且車主告訴記者,通過自己在網上查詢,該車的類似問題並不在少數:“個人認為這是日産CVT變速箱本身缺陷,廠家應該召回免費維修。”

  此外,還有車主向中國網汽車品質投訴平臺投訴了奇駿車型的類似問題,表示自己的2014款奇駿在無任何顯示故障碼和徵兆的前提下,在高速路上突然降速,且加油無力,變速箱不變檔,險些發生交通事故。到4s店進行電腦檢測後,發現變速箱閥體壞了,但螢幕一直沒有出現任何故障碼,該車主向記者表示:“(東風日産)廠家推諉不管,這是車輛嚴重的品質問題,用車安全得不到保證,極易發生交通事故!”並希望:“有關部門能給消費者討個公道。”

  與此同時,另有車主也對奇駿車型的變速箱抖動發起了投訴,表示自己父母的2014款奇駿在踩油門的時候,出現全車抖動的情況,且非常嚴重,但“4S店每次都説沒問題,拖了兩年都不處理!”車主激動地表示:“這明顯就是在忽悠中老年消費者!”更就此對東風日産品牌的誠信度提出了質疑。

  另一方面,經過記者調查,網上存在大量有關奇駿變速箱的故障投訴,車主紛紛表示:“日産奇駿變速箱的故障率太高了!”;“我買來都是嚴格按照保養手冊説的保養。小心翼翼的開,結果還是這樣。我們老百姓花幾十萬買這個車太鬧心。強烈要求廠家免費修復延長質保期。”

  同時,還有奇駿車主表示希望借助投訴平臺質問東風日産品牌:“為什麼會出現如此嚴重的故障!到底是車主的運氣不好,還是確有品質缺陷,希望廠家能夠還原真相!”

  就此,記者也從車質網查詢到,有關東風日産奇駿的投訴量驚人,其中2014款車型投訴數量高達1693例,2019款車型投訴數量也高達1617例,問題均以變速器頓挫、無法加速、異響以及漏油為主,此外,該車型還存在大量的有關發動機故障的投訴。此外,從該車投訴量排名可以看到,在最近半年的時間裏,有關東風日産奇駿的投訴多達300例之多,排在合資SUV車型投訴榜第3位。

  但如此高的投訴量,處理反饋結果卻令人心寒,根據記者調查發現,大部分投訴車主都沒有得到廠家給出的令人滿意的解決方案,紛紛表示對東風日産廠家的態度非常失望,更發出了“廠家脾氣大”、“售後服務垃圾”、“誰買誰後悔”等感慨。

  記者也就此問題向東風日産廠家發出了採訪函,希望對投訴問題有進一步的了解,但截至發稿前,記者仍沒有收到對方的任何回復。

  此外,記者近日了解到,東風日産全新奇駿即將發佈,在動力方面,新車將搭載最新開發的1.5T VC-TURBO三缸渦輪增壓發動機,而在傳動方面,官方暫未透露,不過通過申報圖可以看出,新車或將提供四驅版本。

  當舊款車型故障頻發得不到解決的同時,我們是否該期待該款新車的上市呢?是否新車還會出現類似的故障問題呢?但記者還是希望東風日産廠家能夠儘早為車主們解決故障問題。中國網對此事將保持持續關注。

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