产品中心

传感器行业危中有机 加速智能交通时代的到来

发布日期:2020-12-02 15:23

  【对话嘉宾】王建胜 北京万集科技股份有限公司 激光产品事业部 总经理助理

  王建胜:万集科技主要是做移动机器人的核心传感器,也就是叫激光雷达,激光雷达其实是机器人的眼睛。在疫情期间,这些机器人在医院、学校以及一些公共场所进行消杀、清洁以及一些物品的配送和搬运。在这些无人化的情况下,实现了病毒和人的无接触。

  激光雷达其实是一种核心传感器,实现机器人的自主定位导航。但是在疫情之前,很多无人移动型机器人使用的传感器都依赖于进口。万集科技在2017年-2019年这三年间,主要进行进口替代,在很多行业的样板客户,比如在清洁消杀行业,以及在医院产品的配送行业,实现了样板客户的落地,疫情也催生了这些行业的大量产品应用。因为疫情对全世界的影响,很多国外的产品已经出现断货的情况,再加上他们对场景的要求是多种多样的,这就给国产的激光雷达企业带来了很大的机会。

  万集在这次疫情期间给国内头部的机器人客户供应了很多的激光雷达传感器,在这个行业实现了进口替代,也让我们整个国内的传感器行业实现了内循环。整个疫情期间,这些机器人得到了大量应用,他们应用万集国产的激光雷达,降低了成本,让他们的商业模式更容易、更快、更有质量、更大数量地进行落地。我们跟他们一起携手共同抗疫,打赢了这场战役。

  王建胜:机器人代替人工其实优势很明显,尤其是在一些重复性劳动的场景下,机器人的优势会非常明显。因为现在很多人不愿意做一些重复性的、劳动力强的工作,机器人的出现把他们解脱了,让人可以干一些更擅长的事情,我们去控制这些自动化的设备,去调度这些智能化的设备,然后去管理整个社会,管理整个运营,会更有便利。

  还有一个优势,机器人让我们的工作更加精细,比如说这次展会,有很多做手术的机器人,大家也看到了,很多方面的应用,如果用人来做,那就只能依赖于某几个医生的手。但是如果用机器人进行手术的话,我们就可以把所有医生的经验,移植到机器人上面,进行经验性操作,加上5G技术的落地,让很多远程操作可以实现。在这个过程中,其实离不开一个环节,那就是整个物资、物料以及产品的配送。如果要实现配送,就要机器人长两条腿,或者有几个轱辘移动。要移动起来,就需要有一个机器人的眼睛来感官周围的环境,所以它需要这个激光雷达,这在整个机器人移动以及机器人应用过程中起到了非常关键的作用。

  万集一直在致力于激光雷达的自研、量产以及进口替代,其实万集在2010年就开始使用激光雷达,当然我们最初是做交通上的应用,在2017年开始布局移动机器人激光雷达的应用。在2020年上半年,由于疫情的原因,催生了很多行业的快速落地,我们也实现了在移动机器人以及自动化行业激光雷达的落地,也把机器人代替人类的可能性提前了一个节奏。

  王建胜:在整个智能制造过程中,无论提到的数字化、智能化、信息化这三方面的应用,国产的核心传感器,是智能制造最前端的一个部分。国内企业面对目前的发展形势,我们遇到了一个比较明显的问题,就是很多行业都要求有安全的强制认证,就是所有的传感器,尤其在一些特殊的比如说汽车行业,一些重工制造的行业,都需要传感器有安全认证,而这个认证在国内来看,还没有一个非常权威的组织来组织,也没有制定行业的相关标准。作为我们传感器的企业,我们很希望牵头做这个事情,但是也需要国家相关的部委以及相关机构来制定政策,组织所有行业内上下游企业,关注这个应用,为未来自动化的应用带来更安全的环境。

  大家知道,未来所有的移动机器人都需要一个安全的环境,它既是辅助、代替人去作业,但是又不能完全离开,因为人类也要控制它。现在大家提倡一种人机协作的概念,这个过程中就离不开安全的因素,所以我们也希望能有一个安全认证的国内标准,促进整个行业有序、健康、更快地发展。

  王建胜:这几年随着整个快递行业的飞速发展,以及电商产业的不断壮大,整个物流行业迎来了一个非常大的发展机遇。再加上世界范围疫情暴发,让无人接触、无人配送领域得到了非常大的发展机遇。这个行业的未来,我自己来看,未来这个行业一定是从商业场景,就是我们息息相关的商业场景的落地先开始,比如现在看到的外卖行业,这些行业都会进行无人化配送,无论是送到写字楼还是送到家里或者办公的工厂里,都要实现无人配送,从商业场景开始落地。

  其实工业场景已经实现了很小的一定范围的无人搬运,工业场景把我们的技术得到了一定的积淀,然后辅助商业场景的落地,最后实现工业、商业整个场景落地之后,还有很多无人驾驶的商用车、乘用车的应用,带来现在整个生活环境以及工作环境的无人化、智能物流、智能制造、商用服务的应用。

  王建胜:无人驾驶,行业内有个很普遍的观点,大家都很看好,而且很认同这个方向。无论是世界上各个国家,包括中国在内,都非常重视这个场景落地。现在国内几大科技公司都在大力投入无人驾驶。其实,整个产业来看,无人驾驶产业其实还是非常有潜力的,ca88。所有的人才、技术、资本都往这个方向聚集,只要我们舍得投入,能踏踏实实做一些科技研究,商业环境又能带来一些便利政策,这个行业一定会非常快速地、非常智能化地出现在我们面前。如果说很快的话,我觉得五年左右,可能实现一些特殊场景的完全的无人驾驶,包括现在一些封闭场景,比如在港口、园区和工厂里已经实现了低速驾驶。未来整个路上的驾驶,也是可期盼的一个场景。

  国际上的形势,既有危也有机,危中有机。在危机中,我们也发现了很多有价值的商机。我们也希望把产品的科技含量提升到另外一个制高点,把整个智能交通或者智能制造、传感器的应用,引领到一个很高的制高点,让这些领域彻底摆脱进口的依赖,真真正正地实现经济的内循环。

  我们的布局,其实是在两个生态,一个是路生态,一个是车生态。万集科技从1994年成立至今,一直在做智能交通领域的投入,也是智能交通领域的龙头企业,在做路测基建设备的投入。从2016年在深圳创业板上市之后,开始布局两个生态,就是刚才提到的车生态,车生态包括现在提到的特种车辆,还有特种服务机器人,比如巡检的、测温的、消杀的这种机器人,还有商用车、乘用车这些车生态,我们也在做车上一些核心的激光雷达,前装的ETC等跟路生态进行有机的结合,再加上云控平台的整体协调调动,这样形成了车、路、云三方面的整合,真真正正把智能时代的加速尽快拉到我们眼前。(结束)